轮胎产业投资涌向美国，中国失宠！
当下越来越多的轮胎企业正在美国，大力投资建厂！相较而言，来中国投资建厂的轮胎企业则正在减少！2017年10月4日，佳通轮胎位于南卡罗来纳州首家美国轮胎制造工厂正式建成，作为合作战略伙伴，全球零售巨头美国沃尔玛承诺将为佳通轮胎扩大销售渠道，2023年前还将增加购买2500亿美元佳通轮胎产品。2017年底前，佳通北美新工厂将为美国沃尔玛10万辆运输车提供佳通旗下Dextero品牌轮胎。预计2018年工厂产能将达数百万条，未来将陆续增加乘用车及轻卡轮胎规格的生产产能。为满足沃尔玛及北美日益增长的市场需求，佳通轮胎也将在未来10年内投资5.6亿美元。
美国当地时间2017年9月20日下午，芬兰轮胎制造商诺基亚投资3.6亿美元（25亿人民币）位于田纳西州的轮胎工厂举行了奠基仪式，这是诺基亚轮胎在北美地区第一家工厂。据了解，该轮胎厂占地面积约为860,000平方英尺，包括一个可以储存600000条轮胎的仓库。预计雇用400名工人。主要为北美的轮胎消费者生产供应轿车、SUV及轻卡轮胎产品。工厂预计在2020年开工生产，最终设计产能为每年400万条轮胎。
2017年10月17日，韩泰轮胎美国公司在田纳西州为其美国首家工厂-卡拉克斯维尔工厂举行了盛大的开幕式。该工厂投资8亿美元（约合人民币53亿），将为田纳西州带来至少1800个就业岗位。该工厂是韩泰轮胎全球第八家工厂，预计第一阶段每年生产550万条轮胎，第二阶段完成后，工厂的产能将翻倍达到年产1100万条。
目前，德国马牌轮胎位于密西西比州的新的轮胎厂也正在建设之中，总投资约14.5亿美元（约合人民币99亿），主要生产商用车轮胎。马牌的卡车/巴士轮胎在北美的市场份额估计在约7.5%左右，包括马牌和通用两个品牌。这是在美国第三家工厂，也是美洲的第六家工厂。除此之外，中国轮胎企业也正在美国抓紧建厂，其中万力轮胎美国工厂项目计划于美国南卡罗来纳州奥兰治堡县分期8年共投资月10亿美元（约合68亿人民币）建设子午线轮胎工厂，首期为600万条乘用车胎。
青岛森麒麟轮胎股份公司则选择在美国加州建厂，计划投资约4.3亿美元，主要生产轿车和轻卡轮胎。据了解，工厂设计产能为1200万套/年，雇佣工人超过1000人。著名的工程建筑施工公司SSOE集团将负责森麒麟美国佐治亚州轮胎工厂以及北美总部的设计工作。
大量轮胎企业美国建厂，也将使得美国境内外国轮胎制造商数量达到16家。由于美国轮胎市场需要相对比较平稳，这就意味着未来新加入美国市场的轮胎企业将更多地抢占原有的轮胎企业市场份额，竞争也将日趋激烈。全球三大轮胎企业，米其林、普利司通、固特异，相较而言固特异实力略低，最容易受到冲击的也将是固特异，从过去和现在表现的对比，可以看出固特异的市场份额就在逐渐丢失。
经过20年的发展，中国已经成为了全球最大的轮胎制造制造基地，仅仅是汽车轮胎在2016年将会超过6亿条，占据了全球市场的三成以上，而且实时有官方以此为自豪的发展成绩。不过就在2013年开始，我们发现越来越多的轮胎企业开始美国开工建厂，这是为什么？中国为什么正在失宠。福耀玻璃董事长曹德旺谈到在美国投资建厂的原因时表示：国内制造业除了人力成本优势之外，其他与在美国办厂相比优势不再明显。
来源：轮胎商业