近日，工信部对2016年严重违规的20家车辆生产企业进行通报。其中，有两家企业涉及轮胎问题：东风柳州汽车有限公司“前轮距与《公告》不符”；四川现代汽车有限公司“轮胎规格与《合格证》不一致”。此前，工信部对2016年的“涉嫌违规”汽车产品进行逐一核查，发现共有2577辆新出厂车辆存在违规行为。据了解，这些车辆的违规问题，都是各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的。工信部依据《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理有关规定，已经将违规车型在《公告》中予以撤销，并对产品数量排名前20的车辆生产企业予以通报警示。

　　近年来，各地时常有消费者遇到“轮胎规格与《合格证》不一致”，而导致车辆无法上牌的情况。今年4月底，山东济南的胡女士购买一辆众泰新车，由于轮胎规格与合格证上的信息不符，一直不能上牌。厂家解释说，因为合格证在车辆出厂时数量较多，工作人员打印时操作失误，造成打错信息。此前，四川邛崃市的余先生遇到了同样的问题，厂家也给出了类似的解释，却一直不愿为用户解决问题。据悉，这些用户如果想让车辆上牌，就不得不把配置换成更低一些的轮毂。而通常，消费者并不愿意做这样的选择。

　　此外，这也有可能为以后的交易带来二次麻烦。但厂家往往以各种借口为理由，不给消费者更换新车。为此，许多消费者只能忍让退步或者走上法庭维权。为了杜绝这种不负责任的行为，工信部会将车辆生产企业的违规行为录入信用信息管理平台，对企业予以警示。“保证车辆信息真实有效，是一个汽车企业应该做到的最基本要求。汽车是安全产品，强化产品生产一致性管控非常重要。只有做到诚信自律，确保合格产品出厂，才能真正保障道路交通安全。”一位业内人士如是说。