回收炭黑助推废轮胎再利用浪潮
随着我国经济的高速发展，汽车轮胎、电缆行业等下游行业高速增长，带动了炭黑行业的快速发展，据报告显示，2002 年以来，我国炭黑基建投资一直处于高速发展阶段，平均每年新增产能达到约45 万吨。近年来，单线产能在4万吨的炭黑生产线已成为主流建设项目。
2017年，在循环利用和环保可持续的社会大浪潮下，废橡胶综合利用企业大多都保持了健康、稳健的发展，废橡胶循环利用产品，例如回收炭黑行业更是在国内外获得了极大地关注和推动。
2017年12月，双星轮胎投资6亿元人民币在河南省汝南县产业集聚区建设的全球首个废旧橡胶绿色循环利用“工业 4.0”智能化示范基地破土动工。
该项目按全流程“工业4.0”标准规划建设，采用世界一流生产技术、智能化、现代化的物流生产布局。该项目完成后预计每年可处理废旧橡胶20万吨，废旧橡胶利用率100%，达到国际领先水平。项目将分两期实施，一期预计于2018年底竣工投产。
2017年1月，总部位于德国慕尼黑的回收炭黑生产商Pyrolyx A.G与Reklaim Inc.宣布成立一家合资企业，旨在从北美地区的废轮胎中回收炭黑。
这个合资企业名为Pyrolyx USA,Inc.，由Reklaim Inc.的高层管理团队负责运营，并且将在新工厂使用派罗莱克斯的制造工艺， 而派罗莱克斯则拥有该公司81％的股份。夏末之际，Reklaim Inc.对其在Boardman的工厂进行拍卖，正值Pyrolyx在Terre Haute的一座回收炭黑工厂开工。
早在2017年2月，另一个回收炭黑生产商废物-能源合伙公司宣布，更名为Bolder Industries。正是在这个月，博尔德在美国密苏里州的马里斯维尔开设了第一家工厂 —— 马里斯维尔碳解决方案公司。
同在2月份，美国康涅狄格州斯坦福德的全球大宗商品生产商——凯思尔顿大宗商品国际公司购买了回收炭黑制造商三角能源公司（Delta-Energy）的大部分权益。
2017年3月，瑞典回收炭黑生产商Enviro Systems Inc.与中国国有企业广州万力集团签署了一份谅解备忘录，在华南地区建立一家废轮胎再利用回收工厂。10月份，Enviro正式宣布与万力合作建设回收炭黑工厂，该项目完成后预计每年将处理废轮胎3万吨。
此前不久，国际化工巨头荷兰阿克苏诺贝尔公司宣布，它将与荷兰绿色炭黑制造商黑熊公司合作，利用从废轮胎回收的炭黑生产粉末涂料。
黑熊公司提供的炭黑是从废轮胎中回收的，已获得环境保护鼓励机构(EPEA) 颁发“摇篮到摇篮” 认证书。
据称，阿克苏诺贝尔粉末涂料业务部开发的环保型高端产品，将利用这种“绿色炭黑”作为颜料。通过这一合作关系，阿克苏诺贝尔不仅使CO2排放量大为减少，而且也有助于解决困扰全球的废轮胎问题。
来源：中国橡胶杂志